XTD-PK-III 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

XTD-PK-III 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

跑偏開(kāi)關(guān)，拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送鍵的控制元件，主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。隨著PC機(jī)的應(yīng)用，輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也不斷提，對(duì)輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)提出了新的要求。我公司為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)研制了的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)幾年使用和處理用戶(hù)反饋的信息，我們改進(jìn)了其不足之處，并進(jìn)一步完善了工藝，使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的，為輸送系統(tǒng)自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的工作原理是在工作的過(guò)程中如果膠帶跑偏，就會(huì)觸碰到開(kāi)關(guān)的立輥，角度大于I級(jí)時(shí)，輸出報(bào)警點(diǎn)信號(hào)，如果膠帶繼續(xù)跑偏，角度大于II級(jí)角度，開(kāi)關(guān)將會(huì)發(fā)出停機(jī)的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)功能，進(jìn)行跑偏保護(hù)。安裝時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)成對(duì)出現(xiàn)，裝在皮帶機(jī)兩側(cè)，立輥要裝在與皮帶垂直的位置，每一百米可以安裝三對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度?？煞乐蛊н吘壍膿p傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。

產(chǎn)品說(shuō)明

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。

膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥沿圖示方向偏移。      

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°，一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出一開(kāi)、一閉兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)。    

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°，二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出一開(kāi)、一閉兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)。                一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。      

二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。  當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

技術(shù)指標(biāo)

1. 額定電壓：AC380V

2．額定電流：

3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

4．外殼防護(hù)級(jí)別：DT型塵密外殼，防護(hù)等級(jí)IP67

5．周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃

6．開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

8．操作力：5～7㎏

跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整

1、跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2、跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4、跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。