湖北杭榮電氣有限公司FJK-W150-CKSM閥門限位開(kāi)關(guān)

FJK-W150-CKSM閥門限位開(kāi)關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明

限位開(kāi)關(guān)指的就是一種以限定機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)按照使用方法的不同可以分為接觸式和非接觸式。接觸式就是在機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件上，安裝行程開(kāi)關(guān)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)固安裝極限位置擋塊，或是相反安裝位置。在行程開(kāi)關(guān)機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，可以切斷或是改變控制電路，機(jī)械停止運(yùn)行或是改變運(yùn)行。 

工作原理

限位開(kāi)關(guān)的作用中為重要的一定就是其保護(hù)效果，限位開(kāi)關(guān)也稱行程限位開(kāi)關(guān)，主要用于控制機(jī)械設(shè)備行程和進(jìn)行限位保護(hù)。在實(shí)際運(yùn)用中，行程限位開(kāi)關(guān)安裝于預(yù)先安排的位置，在裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件模塊撞擊行程時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路之間切換。限位開(kāi)關(guān)指就是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件行程位置進(jìn)行正確切換電路電器，限位開(kāi)關(guān)的作用原理與按鈕類似。用于各類機(jī)床、起重機(jī)械等用以控制其行程和進(jìn)行終端限位保護(hù)。 
在建筑以及礦山等行業(yè)當(dāng)中，限位開(kāi)關(guān)起到了很好的作用，比如說(shuō)在碰到擋塊的時(shí)候，限位開(kāi)關(guān)可以改變控制電路，可以讓機(jī)械停止工作，大大的提了性。 

應(yīng)用范圍

限位開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變，從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。
限位開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上，在那里它與其它設(shè)備配合，組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備。 
機(jī)床上有很多這樣的限位開(kāi)關(guān)，用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程，避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用限位開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向，從而不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車到達(dá)終點(diǎn)碰著限位開(kāi)關(guān)，接通了翻車機(jī)構(gòu)，就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái)，并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān)，把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通，開(kāi)始自動(dòng)裝車?？偸沁@樣下去，就成了一套自動(dòng)線，用不著人管，日以繼夜地工作，節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。 

其它產(chǎn)品型號(hào)

位置控制開(kāi)關(guān)FJK-6Z2-165-NH-LE

閥位回信反饋裝置FJK-G6Z2-110-NH

閥位回信反饋裝置FJK-G6Z2-165-NH

限位開(kāi)關(guān)FJK-6Z2-NH-LE

限位開(kāi)關(guān)FJK-6Z2-110-NH-LE

限位開(kāi)關(guān)FJK-6Z2-165-NH-LE

限位開(kāi)關(guān)FJK-6Z2-JA-LE

接近開(kāi)關(guān)_ZLQ18-3008NA_10-36VC

變送器TYPE-SAT8-2B 90-250V 460MA  SN:8MM,交流二線常開(kāi)

行程開(kāi)關(guān)  XT-K36M   AC380V  5A  30只

行程開(kāi)關(guān)  XT-T109KG   AC220V 5A   30只

跑偏開(kāi)關(guān) M135.B2.G型   

撕裂開(kāi)關(guān) S128.03G型     

速度檢測(cè)儀 G23025型